Il carro a sbalzo VCT è una soluzione per il getto di ponti compositi realizzati con calcestruzzo gettato in opera, che non richiede cavalletti del carro di casseratura.

Carro a sbalzo VARIOKIT VCT

La soluzione composita acciaio-calcestruzzo che scorre sotto: senza cavalletti del carro di casseratura né attraversamenti della soletta stradale, con accesso libero dall’alto

I ponti compositi acciaio-calcestruzzo con una soletta stradale in calcestruzzo gettato in opera possono essere realizzati con il carro a sbalzo VCT senza cavalletti del carro di casseratura. In questo modo si elimina il problematico effetto dei connettori a blocco causato dai cavalletti. Inoltre, non sono necessarie perforazioni nella soletta stradale da richiudere successivamente. La qualità della soletta stradale aumenta e il risultato contribuisce alla durabilità dell’opera. Anche i problemi che possono verificarsi con l’impiego di elementi prefabbricati semilavorati non si presentano.
In cantiere avete libero accesso dall’alto per le operazioni di armatura e di getto del calcestruzzo. I tempi di ciclo si riducono notevolmente e diventa possibile un ciclo settimanale.

  • Progettazione
    Flessibile.

    Due possibilità di sospensione: con una piastra di ancoraggio saldata oppure tramite un foro nella flangia – una soluzione che è anche indicata così nella RE-Ing.

  • Qualità
    Elevata.

    Calcestruzzo gettato in opera invece di elementi prefabbricati; di conseguenza, elevata qualità della soletta stradale in calcestruzzo gettato in opera.

  • Impiego
    Rapido.

    L’accesso libero dall’alto accelera i lavori di armatura e di getto del calcestruzzo, rendendo così possibili cicli settimanali.

  • Posizionamento
    Sicuro.

    Il sistema VCT può essere posizionato in modo flessibile e garantisce un funzionamento idraulico sicuro con il metodo back-step.

Panoramica delle applicazioni

Il carro a sbalzo VARIOKIT VCT in uso

  • Il carro a sbalzo VCT è una soluzione per ponti compositi acciaio-calcestruzzo che riduce sensibilmente i tempi di ciclo.

    Il carro a sbalzo VCT è una soluzione per ponti compositi acciaio-calcestruzzo che riduce sensibilmente i tempi di ciclo.

  • I rulli di pressione scorrono su una striscia di rivestimento della casseratura che protegge la struttura in acciaio rivestita. I rulli di pressione regolabili consentono di superare le nervature di irrigidimento.

    Le rulliere di pressione scorrono su una striscia di rivestimento della casseratura, che protegge la struttura in acciaio rivestita. I rulli di pressione regolabili consentono di superare le nervature di irrigidimento.

  • Il sistema può essere posizionato in qualsiasi momento indipendentemente dai punti di sospensione, anche per il getto del calcestruzzo.

    Il sistema può essere posizionato in qualsiasi momento indipendentemente dai punti di sospensione, anche per il getto del calcestruzzo.

  • Grazie all’azionamento idraulico si raggiunge in modo rapido e sicuro la sezione successiva di getto. Il carro a sbalzo VCT consente di lavorare con il metodo a passo di pellegrino, poiché è possibile passare sotto le campate già betonate.

    Grazie all’azionamento idraulico si raggiunge in modo rapido e sicuro la sezione successiva di betonaggio. Il carro a sbalzo VCT consente di lavorare con il metodo a passo di pellegrino, poiché è possibile passare sotto le campate già betonate.

  • Costruire ponti durevoli con il carro a sbalzo VARIOKIT VCT
    I ponti compositi acciaio-calcestruzzo con soletta stradale in calcestruzzo gettato in opera traggono vantaggio dall’impiego del carro a sbalzo VARIOKIT VCT. La qualità costruttiva e la durabilità migliorano, mentre i tempi di ciclo si riducono e le operazioni di cantiere risultano semplificate.

Scheda tecnica del prodotto

Prodotti adatti

Avete domande sul nostro carro a sbalzo VARIOKIT VCT?

Contattaci - saremo lieti di aiutarti.

Contattaci subito
Consulenza gratuita
Trova consulente

Contattaci - saremo lieti di aiutarti.