Die VCT Kragarmbahn ist eine Lösung für das Betonieren von Verbundbrücken im Ortbetonverfahren, bei der keine Schalwagenstühlchen erforderlich sind.

VARIOKIT Kragarmbahn VCT

Die Stahlverbundlösung, die unten fährt: Ohne Stühlchen und Durchdringung der Fahrbahnplatte sowie mit freiem Zugang von oben

Stahlverbundbrücken mit einer Ortbetonfahrbahnplatte können dank der VCT Kragarmbahn ohne Schalwagenstühlchen ausgeführt werden. Die problematische Blockdübelwirkung der Stühlchen entfällt. Ausserdem sind keine nachträglich zu verschliessenden Durchdringungen in der Fahrbahnplatte notwendig. Die Qualität der Fahrbahnplatte wird erhöht und das Ergebnis trägt zur Langlebigkeit des Bauwerkes bei. Die Probleme, die beim Einsatz von Halbfertigteilen auftreten, spielen somit ebenfalls keine Rolle.
Auf der Baustelle haben Sie für Bewehrungs- und Betonagearbeiten freien Zugang von oben. Ihre Taktzeiten werden enorm beschleunigt, der Wochentakt wird möglich.


  • Planung
    Flexibel.

    Zwei Aufhängemöglichkeiten: Mit einer aufgeschweissten Ankerplatte oder durch eine Bohrung im Flansch – eine Lösung, die auch so in der RE-Ing aufgeführt ist.

  • Qualität
    Hochwertig.

    Ortbeton anstatt Fertigteile, folglich hohe Qualität der Ortbetonfahrbahnplatte.

  • Einsatz
    Schnell.

    Freier Zugang von oben beschleunigt Bewehrungs- und Betonagearbeiten, Wochentakte sind daher möglich.

  • Position
    Sicher.

    VCT kann flexibel positioniert werden und bietet einen sicheren hydraulischen Betrieb im Back-Step-Verfahren.

Anwendungen im Überblick

VARIOKIT Kragarmbahn VCT im Einsatz

  • Die VCT Kragarmbahn ist eine Lösung für Stahlverbundbrücken, die die Taktzeiten merklich verkürzt.

    Die VCT Kragarmbahn ist eine Lösung für Stahlverbundbrücken, die die Taktzeiten merklich verkürzt.

  • Die Druckrollen laufen auf einem Schalhautstreifen, der den beschichteten Stahlbau schützt. Verstellbare Druckrollen ermöglichen das Überfahren von Aussteifungsrippen.

    Die Druckrollen laufen auf einem Schalhautstreifen, der den beschichteten Stahlbau schützt. Verstellbare Druckrollen ermöglichen das Überfahren von Aussteifungsrippen.

     

  • Das System kann immer unabhängig von den Aufhängepunkten positioniert werden, auch für die Betonage.

    Das System kann immer unabhängig von den Aufhängepunkten positioniert werden, auch für die Betonage.

  • Dank des hydraulischen Antriebs kommen Sie sicher und schnell zum nächsten Betonierabschnitt. Die VCT Kragarmbahn erlaubt das Arbeiten im Pilgerschrittverfahren, da bereits betonierte Felder unterfahren werden können.

    Dank des hydraulischen Antriebs kommen Sie sicher und schnell zum nächsten Betonierabschnitt. Die VCT Kragarmbahn erlaubt das Arbeiten im Pilgerschrittverfahren, da bereits betonierte Felder unterfahren werden können.

      

  • Langlebige Brücken mit der VARIOKIT Kragarmbahn VCT bauen
    Stahlverbundbrücken mit Ortbetonfahrbahnplatte profitieren durch die VARIOKIT Kragarmbahn VCT. Die Bauqualität und Langlebigkeit verbessern sich, während Taktzeiten verkürzt und Bauarbeiten erleichtert werden.

Produktdatenblatt

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