Ammodernamento della stazione di Moutier
Moutier, Svizzera

Nell’ambito dell’ammodernamento della stazione di Moutier da parte delle FFS, è stato rinnovato anche il ponte ferroviario sopra la Rue de l’Est – parte di un progetto complessivo di circa 37 milioni di franchi volto a migliorare le infrastrutture per circa 3800 viaggiatori al giorno.

Una sfida particolare: i lavori nell’area immediatamente adiacente alla stazione hanno dovuto svolgersi durante il normale esercizio ferroviario – con i massimi requisiti in termini di sicurezza, coordinazione e flessibilità.

Come soluzione portante per il ponte provvisorio, G. Comte SA ha utilizzato torri di sostegno PERI UP Flex.

Posizione

Moutier

Applicazione principale

Costruzione di ponti, gallerie, infrastrutture di trasporto e idrauliche

Partecipanti al progetto

Cliente: G. Comte SA

Il progetto

Impressioni dall’andamento del progetto

Durante la ricostruzione del ponte nell’ambito dell’ammodernamento della stazione di Moutier da parte di G. Comte SA, il fattore tempo è stato determinante a causa del traffico ferroviario in corso. Era quindi ancora più importante disporre di una soluzione di puntellamento che non solo fosse tecnicamente convincente, ma che garantisse anche efficienza e sicurezza durante il montaggio.
Nell’ambito dell’ammodernamento della stazione di Moutier, la nuova soletta del ponte (spessore 60 cm con testa a mensola) è stata inizialmente gettata fuori dalla sua posizione finale – per poi essere spostata nella posizione definitiva. Una sfida tecnica, soprattutto a causa delle imponenti dimensioni di 10,30 m di larghezza e 17,50 m di lunghezza, oltre ai rinforzi d’appoggio in calcestruzzo spessi fino a 1,82 m.
L’ammodernamento della stazione di Moutier dimostra in modo impressionante come le moderne tecnologie di casseratura e ponteggio possano risolvere in modo efficiente compiti costruttivi complessi. PERI UP Flex si dimostra efficace non solo nei progetti edilizi tradizionali, ma soprattutto in interventi infrastrutturali impegnativi come la ricostruzione di ponti, dove sono richiesti i più alti standard di capacità portante, flessibilità e sicurezza.